賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）是《廣西高速公路網規劃》中“橫3”線賀州至巴馬高速公路中組成路段。根據《環境影響評價公眾參與辦法》（部令第4號）的要求，現對項目進行環境影響評價第一次網上公示。該項目的情況公示如下：
一、建設項目的名稱及概要
（一）原批復賀州至巴馬公路（都安至巴馬段）工程內容
原《賀州至巴馬公路（都安至巴馬段）環境影響報告書》已于2016年9月取得原自治區環境保護廳桂環審﹝2016﹞118號批復。批復工程內容主要包括：項目由主線、澄江連接線、大化連接線、都陽連接線、民安連接線4條連接線和百馬、渡口2條支線組成，主線起于（樁號K359+000）河池市都安縣澄江鄉東謝村G210國道附近，與規劃的賀州至巴馬高速公路來賓至都安段相接，總體走向由東向西，路線向西與蘭海高速公路（G75線）都安至南寧段相交后，沿途經都安、大化、巴馬三縣，終點位于河池市巴馬縣縣城以西巴馬鎮拉塘村附近（PK478+933），與在建的河池至百色高速公路相接。
主線總長119.140公里，按高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26.0米，采用瀝青混凝土路面。
澄江連接線（L1）全長0.604公里；大化連接線（L6）全長10.868公里；都陽連接線（L7）全長3.968公里；民安連接線（L4）全長0.96公里；百馬支線（L10）全長9.447公里；渡口支線（L8）全長3.475公里。其中：大化連接線采用二級公路標準，設計速度為80公里/小時，路基寬12米；澄江、都陽、民安3條連接線采用二級公路標準，設計速度為60公里/小時，路基寬10米；百馬、渡口支線均采用三級公路標準，設計速度為30公里/小時，路基寬7.5米；均采用瀝青混凝土路面。
（二）本次評價工程的主要內容
路線起于都安縣澄江鄉東謝村G210國道附近，接賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）終點，總體走向由東向西，路線向西經都安縣地蘇項、大化縣大化鎮、古河鄉、江南鄉、羌圩鄉以及巴馬縣的那桃鄉，終點位于河池市巴馬縣縣城以西巴馬鎮拉塘村附近，與在建的河池至百色高速公路相接，主線全長119.129131公里，按高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26.0米，采用瀝青混凝土路面。
同步建設大化連接線L1線11.656052公里，都陽連接線L2線5.8109公里，百馬支線L3線4.703207公里，渡口支線L4線3.483229公里。其中，大化連接線采用二級公路標準，設計速度為80公里/小時，路基寬度12米。都陽采用二級公路標準，連接線設計速度為60公里/小時，路基寬度10米；百馬、渡口支線均采用三級公路標準，設計速度為30公里/小時，路基寬7.5米；均采用瀝青混凝土路面。
本次評價主線工程內容與原批復的主線走向基本一致，因線位變動導致新增敏感點及新穿越水源保護區，經判定為重大變動。
二、項目建設單位和聯系方式
項目建設單位：廣西新發展交通集團有限公司
聯系人：歐工
聯系電話：
聯系地址：南寧市青秀區云景路39號
三、環境影響報告書編制單位和聯系方式
環評單位：廣西交通設計集團有限公司
通訊地址：廣西南寧市青秀區民族大道153號
聯系人：銀工
聯系電話：
四、公眾提出意見的主要方式和途徑
（一）填寫公眾意見表，以傳真或郵件形式提交至評價單位；
（二）電話、傳真方式： / 0771－3910130；
（三）發送電子郵件至 。
五、公眾意見表的網絡鏈接
點擊本文附件下載或登錄中華人民共和國生態環境部網站下載表格。下載地址：//www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html
廣西新發展交通集團有限公司
2020年11月2日
相關熱詞搜索：
上一篇：賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）環境影響評價第一次公示
下一篇：龍勝-峒中口岸公路上思至峒中段環境影響評價二次公示
